Motoreduktory
Prowadzimy sprzedaż motoreduktorów ślimakowych, przekładni zębatych, reduktorów i wariatorów firm: MOTOVARIO, SITTI, BONFIGLIOLI, CHIARAVALI. Układy motoreduktorów dobieramy zgodnie z zaleceniem producenta stosując silniki elektryczne w produkcji firm: INDUKTA oraz BESEL.
Motoreduktory ślimakowe przeznaczone są do napędu maszyn i urządzeń. Przeniesienie napędu odbywa się poprzez piastę przekładni, w której należy zamocować wałek zdawczy odpowiedni dla urządzenia odbiorczego. Motoreduktor składa się z: korpusu, ślimaka, ślimacznicy, łożysk, uszczelnień, piasty, tarczy mocującej silnik napędowy.
Pozycje pracy motoreduktorów
Motoreduktory o wielkościach mechanicznych od 25 do 105, są fabrycznie zalane syntetycznym olejem SHELL TIVELA OIL SC 320 o przedłużonej żywotności, który wystarcza na całkowity czas eksploatacji i nie ma konieczności jego wymiany. Wielkości te nie posiadają również korka: poziomu, spustu i odpowietrzającego.
Motoreduktory o wielkościach mechanicznych od 110 do 130, są zalewane olejem mineralnym SHELL OMALA OIL 220, który należy wymienić po pierwszych 100 godzinach pracy, a następnie po każdym 1000 godzin.
Zastosowany w przekładniach olej pozwala na jego prawidłową pracę w temperaturach otoczenia od -20 º C do + 50 º C.
Ilość oleju w litrach w poszczególnych wielkościach mechanicznych w zależności pozycji pracy:025 030 040 050 063 075 090 105 110 130 B3 0,02 0,04 0,08 0,15 0,3 0,55 1 2,7 3 4,5 B8: 2,2 3,3 B6-B7: 2,5 3,5 V5-V6: 3 4,5 Zamienniki oleju syntetycznego SHELL TIVELA OIL SC 320
– IP TELIUM VSF
– AGIP BLASIA S 320
– MOBIL GLYGOYLE 30
– CASTROL ALPHASYN PG 320
Zamienniki oleju mineralnego SHELL OMALA OIL 220
– IP MELLANA OIL 220
– AGIP BLASIA 220
– MOBIL MOBILGEAR 220
– CASTROL ALPHA MAX 220
Uwaga: Nie należy mieszać olejów syntetycznych z mineralnymi, oraz o różnych klasach lepkości.
- Przekładnie ślimakowe posiadają przełożenia redukujące: 5; 7,5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100;
Łącząc dwie przekładnie ślimakowe możemy otrzymać przełożenia redukujące nawet do 5000
- Przekładnie ślimakowe posiadają przełożenia redukujące: 5; 7,5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100;
Reduktory z silnikami elektrycznymi łączymy kołnierzami lub przez sprzęgło. Kołnierze skręcamy śrubami.
W celu zapewnienia właściwego montażu motoreduktora w urządzeniu, należy stosować się do poniższych wskazówek:
– zabezpieczyć stabilne mocowanie do konstrukcji urządzenia w celu wyeliminowania wibracji.
– zachować współosiowość wałów, ponieważ niewłaściwe położenie osi może spowodować grzanie łożysk i przeciążenie elementów zębatych.Motoreduktor z silnikiem elektrycznym
